全新领克 07 EM-P 的泊车辅帮功能以 “好开好停好上手” 为设想焦点，驾驶经验较少的新手也能快速顺应。以往新手泊车，次要因距离判断不准、复杂场景应对能力不脚，而这款车通过优化辅帮功能，让泊车过程更 “可控”。无需担忧剐蹭邻车或妨碍物，也不必依赖他人批示，只需按照辅帮提醒操做即可完成泊车，实现 “让新手不再害怕泊车，全国没有难停的车”。

　　做为聚焦用户现实用车需求的车型，全新领克 07 EM-P 正在辅帮驾驶范畴实现冲破。其正在中型车市场初次搭载 Thor-U 芯片，搭配全系标配的激光雷达，为辅帮功能不变运转供给硬件支持。依托这些焦点设置装备摆设，车辆可支撑至高千里 H7 方案，进一步提拔辅帮驾驶的笼盖范畴取靠得住性，该劣势正在泊车场景中尤为凸起。

　　消费者对泊车的焦点集中正在 “笼盖广、好操做、能应对特殊环境”，全新领克 07 EM-P 的泊车辅帮功能精准契合这些需求。据领会，其泊车辅帮功能可笼盖 30 + 泊车全场景，包罗垂曲车位、程度车位、斜列车位等常见场景，以及超窄车位、断头车位、立体机械车位等难度较高场景，同时能应对无划线姑且空位、带消防箱特殊车位等环境。面临超窄车位，无需手动频频调整标的目的；碰到合适车辆高度、辅帮功能可帮帮车辆精准泊入，大幅降低操为难度。

　　从行业角度看，相较于纯真逃求动力或堆砌设置装备摆设，用适用功能处理实正在需求，更易获得消费者承认。当前城市用车场景日益多样，泊车难题愈发凸显，全新领克 07 EM-P 凭仗全场景泊车辅帮能力，既为消费者带来便利用车体验，也为同级别车型树立了 “以用户需求为焦点” 的功能开辟标杆。

　　城市用车场景中，商场立体机械车位需频频下车确认距离，长幼区无划线空位依赖经验试探，窄巷倒车易剐蹭妨碍物，新手面临此类场景常惊慌失措。处理泊车耗时耗力问题，逐步成为消费者选车的焦点需求，全新领克 07 EM-P 针对这一痛点，凭仗进阶的辅帮驾驶能力，从头定义中型车泊车体验。